كابل RF للسيارات بسرعة 6 جيجا هرتز لأجهزة مساعدة السائق والكاميرات والهوائيات
PCM-ZC-0035 عبارة عن حزام MATE مقاوم للماء IP67-AX Mini FAKRA 4 في 1 إلى 4 × FAKRA Z مشفر باستخدام TE 2354439-9 وأربع واجهات 2-2307198-0 ومحور LEONI DACAR 302-4 50- أوم. تم تصميم قنوات التردد اللاسلكي الأربع المستقلة مقاس 500 مم لتطبيقات السيارات ذات درجة DC-6 جيجا هرتز و-40 إلى +105 بما في ذلك كاميرات ADAS ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS/GNSS) وV2X والهوائيات واتصالات المركبات.
تركز هذه المقالة علىPCM-ZC-0035 IP67 مقاوم للماء TE MATE-AX إلى مجموعة كابل FAKRAويشرح العلاقة الهندسية بين واجهة -position MATE-AX Mini FAKRA الأربعة، وترميز FAKRA Z، والكابل المحوري للسيارات بمقاومة 50 أوم، وبنية فرعية ذات أربع قنوات، ووصلات RF DC–6 جيجا هرتز وحماية البيئة IP67.
على عكس كابل تمديد FAKRA التقليدي ذو القناة الواحدة-، يتم دمج هذا المنتجأربع قنوات RF مستقلة في الأصل للسيارات في واجهة رئيسية مدمجة MATE-AXومن ثم توجيهها بشكل فردي من خلال أربعة كابلات DACAR 302-4 المحورية إلى أربع واجهات FAKRA.
تعتبر هذه البنية ذات قيمة خاصة حيث أن المركبات الحديثة تدمج أعدادًا متزايدة من الكاميرات والهوائيات وأجهزة التحكم عن بعد ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS/GNSS) وV2X وغيرها من الأجهزة- ذات التردد العالي بينما تستمر مساحة موصل وحدة التحكم الإلكترونية المتاحة في التناقص.
مقدمة سريعة للمنتج
PCM-استخدامات ZC-0035تي إي 2354439-9كالواجهة الرئيسية. موصل MATE-AX / Mini FAKRA هذا عبارة عن موضع 4-، مشفر Z-، ومبيت خروج كابل بزاوية 180 درجة للمحطات الطرفية ذات بنية قابلة للإغلاق.
الجانب الفرعي يستخدم أربعةتي إي 2-2307198-0واجهات فقرا. كل منها عبارة عن موضع واحد-، برمز Z، ومبيت بزاوية 180 درجة للمحطات الطرفية الذكورة بتصميم قابل للإغلاق.
| اسم المنتج | MATE-AX Z-رمز إلى 4x FAKRA Z-CodeAutomotive Coaxial Breakout Cable |
| طول الكابل | 500+10 ملم |
| الموصل 1 | MATE-مقبس AX، رمز Z، مقاوم للماء IP67 |
| الموصل 2 | 4x قابس فقرا، رمز Z، IP67 مقاوم للماء |
| الممانعة الاسمية | 50 أوم اسمية |
| نطاق التردد | DC-6 جيجا هرتز |
| درجة حرارة العمل | -40 درجة إلى +105 درجة |
| كابل ممتاز P/N | PCM-ZC-0035 |
ما هو MATE-AX Mini FAKRA؟
MATE-AX هو نظام محوري مصغر للسيارات من TE Connectivity للترددات اللاسلكية للمركبة ونقل البيانات-بسرعة عالية. تدعم التصميمات القياسية ما يصل إلى 9 جيجا هرتز مع تقليل أثر PCB ووزن الموصل مقارنةً بـ FAKRA التقليدي.
تعمل بنيتها المتعددة- على دمج قنوات محورية متعددة في مبيت واحد مدمج، مما يجعلها مثالية لوحدات التحكم الإلكترونية في ADAS، ووحدات التحكم في الكاميرا، ومنصات الحوسبة المركزية، وتكنولوجيا المعلومات عن بعد، وتطبيقات التردد اللاسلكي للهوائيات المتعددة-.
ما هو رمز فقرا Z؟
FAKRA هو نظام موصل RF للسيارات يستخدم على نطاق واسع بمقاومة 50 أوم ويستخدم الترميز الميكانيكي وألوان الغلاف للتمييز بين الواجهات وتقليل أخطاء التزاوج.
يُطلق على Z Code عادةً اسم الترميز المحايد، لكن الترميز هو أكثر من مجرد معرف لون. يجب أن يتحقق الاختيار من واجهة P/N والجنس والتزاوج الدقيقة.
حتى المنافذ المشفرة بـ Z-قد تخدم الكاميرات أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو الهوائيات أو قنوات التردد اللاسلكي الأخرى؛ تعتمد الوظيفة النهائية على تعريف أسلاك السيارة وتعيين منفذ وحدة التحكم الإلكترونية.
نقاط الألم
IP67 مقاوم للماء MATE-AX إلى 4× كابل FAKRA
يستخدم PCM-ZC-0035 واحدًاTE 2354439-9 MATE-AX 4-Position Z-Code Female Housingكواجهة مركزية. يتصل من خلال أربعةLEONI DACAR 302-4 50Ω الكابلات المحورية للسياراتإلى أربعةTE 2-2307198-0 واجهات فقرا Z-Code الذكور.
طول تجميع الكابل القياسي هو500 ± 10 ملم.
يمكن فهم تكوين القناة على النحو التالي:
ماتي-أكس CH1 → فقرا CH1
ماتي-أكس CH2 → فقرا CH2
ماتي-أكس CH3 → فقرا CH3
ماتي-أكس CH4 → فقرا CH4
تعمل جميع قنوات التردد اللاسلكي الأربع بشكل مستقل.
كيف يمكن لجهاز MATE-AX 4-في 1 حمل أربع إشارات تردد لاسلكي في نفس الوقت؟ سوف القنواتالتدخل مع بعضها البعض؟
لا يجمع MATE-AX 4-في 1 أربع إشارات في موصل واحد. بدلا من ذلك، فإنه يتكاملأربع قنوات محورية مستقلة بمقاومة 50 أومداخل السكن المدمج. في PCM-ZC-0035، يتم توجيه كل قناة MATE-AX عبر الكابل المحوري DACAR 302-4 الخاص بها إلى واجهة FAKRA المقابلة، مثل CH1→FAKRA1 وCH2→FAKRA2، مع الحفاظ على مسارات إشارة التردد اللاسلكي المستقلة.
تساعد بنية التدريع متحد المحور على تقليل التداخل الكهرومغناطيسي الخارجي والاقتران-بين القنوات، في حين يجب التحقق من العزل النهائي وأداء التيار المستمر – 6 جيجا هرتز من خلال التحكم في الإنهاء، وطول الكابل، وVSWR، وفقدان الإدخال، واختبار التردد اللاسلكي الموصول بالكامل.
عرض المنتجات
بيان التوافق
التحقق من التوافق
- يوفر PCM-ZC-0035 رابط تردد لاسلكي محوري للسيارات بين MATE-AX وFAKRA. يجب أن يتحقق التحديد بدقة من P/N، والجنس، والتشفير Z، ومجموعة الكابلات، ومقاومة 50 أوم، وتعيين CH1-CH4. يشير نفس رمز Z إلى التشفير داخل كل نظام موصل ولا يعني أن MATE-AX وFAKRA يمكن أن يتزاوجوا مباشرة.
إشعار التوافق الفني
- يمكن أن يدعم MATE-AX وFAKRA وصلات التردد اللاسلكي المحورية للسيارات بقدرة 50 أوم، ولكن مطابقة المعاوقة وحدها لا تضمن التوافق الكامل للنظام. يجب أيضًا التحقق من التردد وخسارة الإدراج وخسارة العودة وVSWR وتوهين الكابل وميزانية رابط SerDes. بالنسبة لهذا الحزام الكامل، فإن DC–6 جيجا هرتز هو نطاق تصميم النظام والتحقق الموصى به.
كيفية اختيار المنتج المناسب؟
التحقق من تعيين القنوات الأربع
قبل الطلب، حدد الكاميرا أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو الهوائي أو أي جهاز RF آخر يتصل بقناة CH1-CH4. حتى لو كانت جميع فروع فقرا الأربعة تستخدم الرمز Z، فلا ينبغي افتراض أنها قابلة للتبديل. يجب أن يتبع تعيين القناة تعريف أسلاك السيارة وتعيين منفذ وحدة التحكم الإلكترونية.
قم بتعريف رابط التردد اللاسلكي عن طريق الحد الأقصى للتردد
لا تعني قدرة MATE-AX التي تصل إلى 9 جيجا هرتز أن المجموعة الكاملة تدعم 9 جيجا هرتز. يجب أن يأخذ نطاق التردد في الاعتبار واجهة FAKRA وكابل DACAR وطول الكابل وأداء الإنهاء. إن تعريف PCM-ZC-0035 على أنه DC–6 جيجا هرتز يعكس بشكل أفضل الحدود الكاملة لرابط التردد اللاسلكي.
تمييز قابل للغلق عن قدرة IP67
الموصل القابل للغلق لا يجعل الحزام الكامل IP67 تلقائيًا. تعتمد الحماية أيضًا على المحطات الطرفية والأختام ومدخل الكابلات وموصلات التزاوج وعمليات التجميع. قبل الإنتاج، حدد حالة التزاوج وهيكل الختم وطريقة اختبار IP وشروط التحقق من صحة العينة.
تحديد طول الفرع حسب تخطيط التثبيت
يبلغ طول الحزام القياسي 500±10 مم، في حين يمكن تخصيص أطوال فرع FAKRA لمواقع وحدات الكاميرا أو الهوائي أو-الاتصال. نظرًا لأن الكابلات الأطول قد تزيد من فقدان إدخال التردد العالي-، يجب أن يأخذ طول الفرع في الاعتبار توجيه التثبيت وتردد التشغيل وميزانية وصلة التردد اللاسلكي.
قدرات التخصيص
↕ MATE-تخصيص عدد منافذ AX
تتوفر تكوينات فردية وثنائية ورباعية وMATE-AX أخرى، مع تأكيد TE P/N والجنس والتشفير ورأس التزاوج أولاً.
□ فقرا تخصيص الجنس
يمكن تخصيص فروع فقرا لتكون ذكرًا أو أنثى لتتناسب مع الكاميرات أو الهوائيات أو الوحدات وتقليل المحولات الإضافية.
◉ تخصيص ترميز فقرا
يمكن تخصيص ترميز FAKRA ليناسب واجهة الجهاز، مع مطابقة لون الغلاف والمفتاح الميكانيكي معًا.
⚙ تخصيص نوع الكابل وطوله
يمكن تخصيص نوع الكابل المحوري 50 أوم والطول الإجمالي وأطوال الفروع حسب التردد وفقدان التردد اللاسلكي واحتياجات التوجيه.
⌘ تخصيص تكوين مقاوم للماء
يمكن تخصيص الواجهات المختومة وأختام الكابلات والهياكل المقاومة للماء، مع التحقق من تصنيف IP النهائي على المجموعة الكاملة.
◇ تخصيص التحقق من صحة الترددات اللاسلكية
بالإضافة إلى اختبار الاستمرارية، يمكن إضافة VSWR، وفقدان الإدراج، وفقدان العودة وغيرها من التحقق من صحة التردد اللاسلكي.
الأسئلة الشائعة حول المنتج
هل PCM-ZC-0035 هو مقسم ترددات لاسلكية 1 إلى 4؟
لا، إنها عبارة عن مجموعة-من أربع قنوات للاختراق السلبي. تتوافق مواضع MATE-AX الأربعة مع أربعة فروع FAKRA مستقلة بدلاً من تكرار إشارة RF واحدة إلى أربعة مخرجات.
لماذا لا يتطلب MATE-AX إلى FAKRA شريحة تحويل بروتوكول؟
لأن الحزام يغير عامل شكل الموصل بدلاً من تحويل بروتوكول التردد اللاسلكي بشكل فعال. عندما يتطابق رابط 50 أوم وتعريف القناة والمتطلبات الكهربائية، يمكن للإشارات المحورية أن تمر مباشرة عبر مجموعة الكابلات السلبية.
لماذا يتم تصنيف الكابل الكامل بـ DC–6 جيجا هرتز إذا كان MATE-AX يدعم 9 جيجا هرتز؟
لأن الطرف المقابل يستخدم فقرا. الرقم 9 جيجا هرتز هو قدرة نظام موصل MATE-AX-، بينما يتم تحديد أنظمة FAKRA التقليدية عادةً بـ 6 جيجا هرتز. ولذلك يجب أن يتبع تردد الحزام الكامل الرابط الكامل والتحقق الفعلي.
هل فروع فقرا الأربعة قابلة للتبديل؟
ليس بشكل افتراضي. حتى عندما تستخدم جميع الواجهات الأربع الكود Z، يجب أن يتبع كل فرع تخصيص CH1-CH4 المحدد الخاص به. يوصى بمسح تسميات القنوات.
هل يمكن للفروع الأربعة أن يكون لها أطوال مختلفة؟
نعم. يمكن أن تتبع أطوال الفروع مواقع المعدات، لكن الأطوال المختلفة تؤدي إلى فقد كابلات مختلفة. يجب تقييم الكاميرا ذات التردد العالي- أو V2X أو وصلات التردد اللاسلكي الحساسة الأخرى وفقًا للتردد الفعلي وميزانية الارتباط.
هل يمكن تغيير كود فقرا Z ؟
يمكن تقييم رموز FAKRA الأخرى وفقًا لمعدات الوجهة، ولكن يجب تأكيد لون الغلاف والمفتاح الميكانيكي وP/N الدقيق وموصل التزاوج معًا.
